Под капотом автомобиля бьется «сердце» – точно так же, как в человеческой груди. И этим «сердцем» является мотор. Малейший дисбаланс в его работе приводит к дискомфорту: падает мощность, появляются развалы при разгоне, усложняется запуск.
Проблему усугубляет низкое качество отечественного топлива и смазочных материалов. В итоге резко снижается ресурс ДВС, наблюдается повышенный расход масла, посторонние стуки. Автовладельцы вынуждены искать, где провести качественный капитальный ремонт двигателя. Команда «Технолидер» готова прийти на помощь в самых сложных ситуациях!
Кап. ремонт мотора включает в себя следующие операции:
- Проведение компьютерной диагностики, замер компрессии.
- Демонтаж ДВС.
- Дефектовка.
- Замена изношенных элементов, устранение дефектов, регулировка.
- Сборка, монтаж и настройка двигателя.
Во время капитального ремонта двигателя тестируют систему топливоподачи, растачивают цилиндры, шлифуют валы, чинят ГБЦ, меняют изношенные детали и узлы. Перечень и последовательность работ зависят от модели и состояния силового агрегата.
Капитальный ремонт двигателя ГАЗели
|
Основные разновидности моторов для ГАЗелей |
|||
|
Название модели |
Объем |
Топливо |
Мощность/крутящий момент |
|
ЗМЗ-4026 |
2450 куб. см |
Бензин
|
86 л. с./182 Н·м |
|
ЗМЗ-40522 |
2460 куб. см |
143 л. с./210 Н·м |
|
|
УМЗ-4215 |
2890 куб. см |
89 л. с./196 Н·м |
|
|
ГАЗ-560 |
2130 куб. см |
Дизель
|
110 л. с./200 Н·м |
|
Cummins ISF
|
2780 куб. см |
120 л. с./297 Н·м |
|
Примечание: в таблице указаны только самые распространенные силовые агрегаты. В сервисном центре «Технолидер» на капитальный ремонт двигателя цена зависит исключительно от объективных параметров – модели и состояния ДВС.
У каждого мотора есть свои сильные и слабые стороны. Ульяновские установки склонны к перегревам. Дизельные двигатели чувствительны к качеству топлива.
Совет всем владельцам ГАЗелей: сократите межсервисный интервал до 8–10 тыс. км, это убережет от преждевременного ремонта. Если автомобиль эксплуатируется в сверхинтенсивном режиме, меняйте масло каждые 6–7 тыс. км.
Когда настало время критического износа и без капитального ремонта двигателя ГАЗели не обойтись, приезжайте в «Технолидер». Наша профессиональная команда со знанием дела проведет все нужные процедуры, в том числе хонинговку и расточку блока, шлифовку коленвала и герметизацию клапанов.
